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▲明明有空(kong)余(yu)車位,但部(bu)分車輛仍選擇(ze)違停(記(ji)者(zhe) 戴凜 攝)

標志標線能否更(geng)完善?公共(gong)停車場能否不被商家“畫地為牢”?昨日,市政協(xie)舉(ju)辦委員(yuan)沙(sha)龍活動,政協(xie)委員(yuan)就(jiu)城市道路交通文明管理進行探討並(bing)提(ti)出“微(wei)建議”,城管、交警、城發集團相關人員(yuan)現場對(dui)部(bu)分問題進行了(liao)si)獯穡 bing)將“微(wei)建議”記(ji)錄,待進一步研究(jiu)解決。

城市道路交通管理一直(zhi)是市民關注的話題。今年以(yi)來,市政協(xie)委員(yuan)圍(wei)繞車行道kui)?誦械饋(kui) 低N壞奈侍猓 煙ti)出“微(wei)建議”180余(yu)條。

在昨日的沙(sha)龍活動中,各位參(can)會政協(xie)委員(yuan)又提(ti)出了(liao)不少(shao)問題或建議。

政協(xie)委員(yuan)劉永(yong)忠說dan) 昀矗 曛奘型 次摹 唇荒9?鰨 煌ㄖ刃虻玫攪liao)明顯提(ti)升,但不文明駕駛(shi)情況還需(xu)加強管理。比re)紓  蕩蚴只?嬉獗淶賴惹榭鋈遠嗉徊bu)分地下(xia)通道缺少(shao)殘疾人song) 潰徊bu)分道路上還有違規(gui)發放小廣告的情況。

政協(xie)委員(yuan)周文杰則提(ti)出︰部(bu)分路段無交通導(dao)向牌,容(rong)易走錯車行道;有的交通路口(kou)導(dao)向車道實(shi)線偏長,一旦發現走錯,難以(yi)yuan)淶饋(kui)Uxie)委員(yuan)甦湘表示,部(bu)分商家yi) 壇Π骯慍ldquo;畫地為牢”設成自家的停車場,行人song)ㄐ惺蘢琛/p>

還有政協(xie)委員(yuan)建議,應發動有時(shi)間(jian)、有熱(re)情的志願(yuan)者(zhe),將交通文明勸(quan)導(dao)工作常態化。

【新聞(wen)鏈接(jie)】kong)廡ldquo;微(wei)建議”,你(ni)是否關注過?

雲龍大道與明禮路交匯(hui)

問題︰人行道路寬人流(liu)量大,但人行道紅(hong)綠燈(deng)通行時(shi)間(jian)一度由28秒縮減成20秒,造成行人song)ㄐ惺shi)間(jian)不足。

建議︰延長雲龍大道與明禮路交叉(cha)口(kou)的人行道紅(hong)綠燈(deng)時(shi)間(jian)。

部(bu)門回復︰已將該(gai)處(chu)人行橫道燈(deng)調整至30秒,按照(zhao)通行規(gui)定(ding)在道路中設置了(liao)安全(quan)島(dao),行人可以(yi)二次通行。

濱江(jiang)南xia)泛橢榻jiang)南xia)方喚鞜chu)

問題︰沒(mei)有交通信號燈(deng),高(gao)峰期車輛增多,存在行車無序的問題。而非高(gao)峰期行車dao)跎shao),存在車輛超速(su)的現象。

建議︰在該(gai)處(chu)增設交通信號燈(deng)。

部(bu)門回復︰已將該(gai)處(chu)的信號燈(deng)建設納入下(xia)一步建設計劃,年底將設置到位。

栗(li)雨南xia)酚氬bo)古山路十字(zi)路口(kou)

問題︰過往(wang)渣土車、小車等車輛闖紅(hong)燈(deng)已成sha)L  卸醒 靶腥送(song)ㄐ邪踩quan)造成極大影響。

建議︰加強監控抓拍。

部(bu)門回復︰市交警支隊秩序大隊現場勘查,此(ci)路段標志標線齊全(quan)。目前,已將此(ci)處(chu)電子監控納入第一期智(zhi)慧交通建設中。

楓溪橋頭右側(靠鑽(zuan)石工業園)

問題︰交通堵塞常見。

建議︰改進地面交通線設置。

部(bu)門回復︰根據現場勘查情況,輔道的寬度滿足施劃2車道,已設置“直(zhi)行”和“右轉”車道,車輛按信號燈(deng)通行。

河西湘江(jiang)風光帶濱江(jiang)路

問題︰車流(liu)量逐漸增大,特別(bie)是每天傍晚,餐(can)飲店(dian)門口(kou)一線停滿了(liao)私(si)家車dan) 跋斕纜吠   嬖誚煌 踩quan)隱患。

建議︰加強對(dui)亂停車輛整治。

部(bu)門回復︰市交警支隊天元大隊已安排轄區中隊加強對(dui)嵩山路沿線巡cai) 芸兀 婪fa)查糾機動車不按規(gui)定(ding)停車的交通違法(fa)行為。

人行道亂停現象

問題︰城區實(shi)行道路停車收費制(zhi)度以(yi)來,車位是有了(liao),但人行道亂停現象也越來越嚴重。

建議︰加強對(dui)人行道亂停現象的管理。

部(bu)門回復︰人行道違停處(chu)罰系統已正式上線運行,並(bing)納入交警部(bu)門違停處(chu)罰系統,部(bu)門間(jian)可實(shi)現資源共(gong)享、信息互通。

(株洲晚報記(ji)者(zhe) 戴凜)

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責任編輯︰羅春嬌
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